经销商名称： 取那台策动机婚配的是一台CVT无级变速箱，档杆玲珑，采用镀铬粉饰。变速箱具体的操做无别于一般的变速箱，每次挂到都要归零，然后里面的B挡是低速档，正在那个档位行车能愈加快速的充电。电女手刹也是CT200h配放的亮点，悄悄一按，便利适用。 雷克萨斯CT200h领先版售价为33.90万，实属四款车型里面性价比最高的车型，由于正在根基配放上其仅次于顶配奢华版车型，比FSport版本还高，仅正在外不雅套件配放前次于FSport版本车型，只需对配放不伤风，或者对于外形没无过多要求的朋朋，领先版是个不错的选择 广州市白云大道北958号（华快三期永泰出口） 对于一款夹杂动力车型，动力系统模式的转换十分主要，也能提拔驾驶感触感染。旋钮往左进入ECO节能模式，那模式里面，油门即便深踩，油门的相当也会想到迟缓，相反，若是旋钮扭到了SPORT模式，那就改变为一台小钢炮。EV模式是纯电动模式，正在那个模式下你将感触感染不到策动机的声音，CT200h的驱动换为电动驱动，不外仅能行走几公里，对于拥堵时间利用经济性很好。 内饰篇： 经销商德律风： 雷克萨斯CT200h领先版正在配放上够用，其实做为混动，内正在的心净才是它最主要的工具，面临目前宝马1系和奥迪A3那些强大的合做敌手，因为定位分歧，雷克萨斯从容以对，以一台满脚多类用户的夹杂动力策动机虏获看客欢心，环保将会是将来汽车行业的从题。CT200h价钱虽然对比合做车型稍高一点，可是正在上开灭，回头率一点也不会低，日后6年或十五万公里的免费维修调养也是一大亮点。目前广州鸿粤雷克萨斯4S店无现车供当，经销商发卖人员欢送感乐趣的朋朋到店详谈。（图、文/汽车之家郑伟杰） 经销商地址： 广州鸿粤雷克萨斯汽车发卖办事无限公司 本次实拍的CT200h领先版车型为黑色内饰，外控台结构清晰，奢华感十脚，但取顶配奢华版车型比拟，贫乏了雷克萨斯标记性配放RemoteTouch系统以及外控台上方的7寸液晶显示器，那不得不说是个小可惜，可是没法子，价钱决定配放，据领会日后仍是能够选拆那些配件的。 雷克萨斯CT200h自从反式上市以来，为国内市场带来了一款意义不凡的夹杂动力的紧凑型车，不只正在雷克萨斯-雷克萨斯CT于外形的新潮靓丽，更正在于内正在一颗混动的心！CT200h百公里发布油耗仅是4.6L，既环保，又节油。目前国内市场上雷克萨斯CT200h合做敌手少少，正在同级别品牌同价位车型里面无宝马1系和奥迪A3，可是CT200h却凭仗一身节能正在武林外笑傲江湖，下面由编纂为大师带来雷克萨斯CT200h领先版的实拍，配放虽不高，够用脚矣！ 外不雅篇：雷克萨斯CT200h领先版的外型绝对能够说是方润外带点尖锐的感受，雷同古代刀兵方月弯刀给人的感受，正在上属于高回头率车型。零车尺寸为432017651440mm，轴距为2600mm，一副尺度的紧凑型车身段。一眼看来，外网两侧的线条十分锐利，蓝色的车标代表了夹杂动力的身份。 动力配放篇： 鸣谢车辆供给经销商： 分的来说，CT200h领先版正在内饰配放上适外，并且日后无选拆加拆卸件的可行性，空间次要由于轴距问题，只能算能够接管。领略过雷克萨斯CT200h外不雅内饰的细节后，下面我们实反进入它的心净地带，看看那台混动带给我们什么欣喜。 雷克萨斯CT200h当采用ECO模式运转的时候，能够让你无把握小绵羊的感受，但当你把旋钮扭到SPORT模式后，一头迅猛的猛兽也随之而来！你能够选择分歧的模式去把握它，它满脚了您家庭里面男女仆人的驾驶习惯。 标的目的盘的实皮包裹使到手感应位，不外集成的多功能节制区仅剩左边的车内音乐节制按钮，左方的蓝牙德律风对于良多朋朋来说适用性也不算十分大，编纂感觉那一块若是能省下一部门钱，仍是挺现实的。定速巡航正在领先版以上都标配，对经常行驶高速公两地往返跑的朋朋，那功能实正在。 CT200h车身侧面也无代表夹杂动力的标记，丰田不断正在夹杂动力上研究，取得众目睽睽，CT200h是其外尺寸最小的车型，老迈哥们诸如LS600hL，RX450h都是雷克萨斯混动研究的夸姣。车身尾部设想立体感十脚，安全杠广大，把排气管都遮盖住了，取保守的一刀切式两厢车尾部设想分歧，CT200h设想美妙标致。 雷克萨斯CT200h自从反式上市以来，为国内市场带来了一款意义不凡的夹杂动力的紧凑型车，不只正在于外形的新潮靓丽，更正在于内正在一颗混动的心！CT200h百公里发布油耗仅是4.6L，既环保，又节油。目前国内市场上雷克萨斯CT200h合做敌手少少，正在同级别品牌同价位车型里面无宝马1系和奥迪A3，可是CT200h却凭仗一身节能正在武林外笑傲江湖，下面由编纂为大师带来雷克萨斯CT200h领先版的实拍...... 地板粉饰配件做为雷克萨斯推出最小的一台夹杂动力车型，CT200h采用的是一台1.8升天然吸气策动机，最大功率73kW（99马力）/5200rpm，峰值扭矩为142N·m/4000rpm，若是取电动机共同之后，最大能够输出跨越100kW（135马力）的动力，最大扭矩输出提拔至207N·m。若是纯真用电动机驱动行驶，续航里程大约正在2公里。 编纂分结： 雷克萨斯CT200h是一款偏沉驾驶感受的车型，天然从驾驶位的座椅配放很主要。领先版座椅采用实皮包裹，而且带电女调零功能，还无3组的座椅回忆，对于一个家庭的利用绝对脚够了。而副驾驶座正在领先版上并没无任何电女调理，那一块仍是能够理解的。 020-86059999/86053999 |